tubo-corona dei carica manuali

[puianell]

Per conto di un amico, faccio questo post, chiedendo a voi esperti.

Un 6263, che di cassa fa' 3******, e che dalle nuove tabelle del libro anno 1973, quandrante con sigma , cosa dovrebbe portare come tubo-corona ???
700 oppure 701 ???
 E
Un 6265, che di cassa fa 4******  e che dalle nuove tabelle del libro fine 1975 inizio 76, quandrante con sigma , cosa dovrebbe portare come tubo-corona ???? 701 oppure 702 ???

[Silverello]

  puianell che chiede info sui carica manuale celandosi dietro la solita frase "per un Amico"?!?

[Anto4971]

sul seriale 3mil potresti sia la 700 sia la 701/702

sul seriale 4 mil è + probabile trovare la 702

come date di massima prendi quelle indicate sotto... naturalmente mettici un po di tolleranza (nel senso che quelle indicate sono le date di introduzione, ma niente vieta di trovare su un modello di un determinato anno la corona(tubo) della serie precedente

 


 
 le corone della serie 700 sono quelle da 7mm. montate sui daytona a partire dai 6240/6263/65 e sui sub a partire dai 5512
in linea di max si dividono in 3 serie principali

1a serie ref.24-700 (twinlock,senza i pallini e tubo senza guarnizione esterna)
introdotta nel 1959(col 5512)

2a serie ref.24-701 e subito dopo 702 (triplock, con 3 pallini, tubo senza guarnizione esterna)
introdotta nel 72

3a serie ref. 24-703 (triplock, con 3 pallini, tubo con guarnizione esterna sul tubo)
introdotta nei primi anni 80(con l'uscita dei 16660 e 16800)

[puianell]

puianell che chiede info sui carica manuale celandosi dietro la solita frase "per un Amico"?!?

Ti giuro che se un giorno dovessi partire ad avventurarmi con i carica manuale, immediatamente farei il post di esordio. Non avrei nessun problema.
Al momento confermo solo 16520

Anzi Simo quando vuoi vendere il tuo, il mio tel è sempre libero.......E' più facile che tu venda il tuo piuttosto che io compra un manuale

........Grazie Anto

[Silverello]

e io compra un manuale

si dice che io compri.........................

ps: non è in vendita..

[puianell]

e io compra un manuale

si dice che io compri.........................

ps: non è in vendita..

Vada per il corso di grammatica

[rolexmax]

il mio, seriale R (garanzia 21 marzo 1988) monta una ghiera 4° serie e corona Twinlock: questo significa che, specialemtne alla fine, montavano quello che rimaneva "sul fondo delle scatole" con quello che era fatto per il magazzino ricambi!

[Franz]

Ma si ! In Rolex era la regola del giorno montare quel che capitava. Se non c'erano piu' quelle con i tre pallini ed i quei giorni son saltate fuori alcune senza li mettevan su tante storie.
Dai su! sai quanti "accrocchi" sono nati proprio in fabbrica ? Una marea!
Forse lo hanno fatto apposta sapendo che trentanni dopo alcuni maniaci si sarebbero messi li a scervellarsi ed a accrocchiare a loro volta seguendo chissa' quali testi sacri piu' o meno autorevoli.
Ciao!

[officinementali]

da un catalogo rolex tudor tubi, corone e plexi del 73.

[puianell]

Ringrazio tutti per le preziose risposte

[Alessio]

scusate, un' informazione al rigurdo ...

la differenza frà una twinlock (700) e una triplock(702) la vedo semplicemnte guardando i pallini ..... 2 twin - 3 trip ...

ma vi chiedo, la differenza frà una 701 (non ne ho mai viste) e una 702 da dove la vedo ???

Grazie

[Anto4971]

la 701 e la 702 sono praticamente uguali...
le minime differenze tecniche precise xò non le so!

[officinementali]

te la dico io la differenza, lascia stare anto che è un mio allievo e ha ancora da imparare 

allora, la differerenza sta nel terzo numero della referenza       

[Anto4971]

te la dico io la differenza, lascia stare anto che è un mio allievo e ha ancora da imparare 

allora, la differerenza sta nel terzo numero della referenza       

 

[Alessio]

...AHAHAH 

che bello avere degli insegnanti come voi (-: 

ps: quale è il vostro pusher ??? me lo presentate ?? prezzi ???