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Autore Topic: GP Tourbillon Bi-axial  (Letto 146 volte)
Lancillotto
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« il: 24 Aprile 2008, 06:46:34 »

Tourbillon Bi-axial

Straordinaria realizzazione orologiera, il Tourbillon Bi-axial di Girard-Perregaux trascina gli amanti dei meccanismi rari e del Design sofisticato in una storia meravigliosa, fatta di imprese tecniche e innovazioni estetiche.

Il Tourbillon Bi-axial affonda le sue radici in una ricerca plurisecolare: la ricerca della precisione nella misura del tempo. All'inizio del XIX secolo, la cronometria viene segnata da un'invenzione decisiva, il Tourbillon, che consente di compensare le differenze di marcia dovute alla gravità terrestre nelle posizioni verticali grazie ad una gabbia mobile che sostiene l'organo di regolazione dell'orologio. Constant Girard, figura emblematica della Manifattura Girard-Perregaux, integra questo dispositivo nei suoi orologi in modo così notevole da aggiudicarsi un riconoscimento per il Tourbillon presentato nel 1867 all'Esposizione Universale di Parigi. Grazie alle sue continue ricerche tecniche ed estetiche, progetta in seguito il celebre Tourbillon con tre Ponti d'oro, anch'esso premiato con una medaglia d'oro. Successivamente, l'eccellenza dei suoi lavori finisce per far classificare Girard-Perregaux fuori concorso!

Nella scia di questa eredità, Girard-Perregaux presenta oggi una creazione spettacolare. Abbinando due casse concentriche, il Tourbillon Bi-axial consente all'organo di regolazione di eseguire rotazioni multidimensionali. Una gabbia interna che sostiene il bilanciere, la spirale e lo scappamento, compie un giro completo intorno al proprio asse in quarantacinque secondi. Una gabbia esterna esegue una rivoluzione in un minuto e quindici secondi, consentendo una rotazione su un secondo asse. La rivoluzione completa viene eseguita in tre minuti e quarantacinque secondi. Questo vero e proprio balletto aereo offre uno spettacolo affascinante, mentre la fusione delle posizioni consente un eccellente precisione di marcia. Visibile sia attraverso il quadrante che attraverso il fondello in vetro zaffiro, il complesso meccanismo stupisce per la sua delicatezza: le due gabbie pesano solo 0,80 grammi, nonostante comprendano oltre centodieci componenti. I materiali delle gabbie, che abbinano oro, acciaio e titanio, sono stati scelti per garantire un equilibrio ottimale e le migliori prestazioni. L’utilizzo di due bariletti coassiali, ognuno dotato di due molle, assicura una riserva di carica di settantadue ore ed un flusso costante di energia.

Questa affascinante costruzione è valorizzata da un'estetica che evoca immediatamente la tradizione di Girard-Perregaux. L’architettura dei ponti, perfettamente allineati, rispecchia le creazioni di Constant Girard, il susseguirsi di ricerche e proposte che hanno portato alla nascita del Tourbillon a tre ponti d'oro. Questa versione di ponte, rettilinea e finemente incavata, si ispira in particolare a un orologio da taschino creata negli anni 1860, che si aggiudicò un premio di prima classe all'Osservatorio di Neuchâtel. Incredibilmente moderno, prefigurava una visione totalmente innovatrice: il movimento non era più soltanto un elemento tecnico e funzionale, ma diventava a pieno titolo un elemento di design. L’omaggio al maestro orologiaio si ritrova in ogni dettaglio delle finiture del Tourbillon Bi-axial: la decorazione a ellissi del bariletto riproduce il motivo presente sull'orologio da taschino di Constant Girard. I ponti sono satinati e i loro angoli accuratamente lucidati a mano per ottenere su questo minuscolo elemento di metallo prezioso una finitura impeccabile e un angolo assolutamente netto. Dopo aver ricevuto cure minuziose, la maestosa cassa in oro rosa da quarantacinque millimetri di diametro è pronta ad accogliere la corsa del Tourbillon.

La storia di Girard-Perregaux rivive tanto nell'estetica quanto nella tecnica del Tourbillon Bi-axial. Tutto concorre a rendere questa creazione di Alta Orologeria un modello eccezionale. Anche il numero di esemplari: ne verranno infatti prodotti solo trentatré pezzi.


Specificazioni tecniche

Cassa in oro rosa
Diametro: 45 mm
Altezza: 18,50 mm
Vetro zaffiro
Fondello in vetro zaffiro chiuso mediante 6 viti
Impermeabile a: 30 metri

Movimento Girard-Perregaux GPE0201
meccanico con carica manuale
Calibro: 15 1/3’’’
Diametro di incassatura: 34 mm
Frequenza: 21 600 alternanze/ora (3 Hz)
Tourbillon: 113 componenti, 0,80 grammi, una rivoluzione completa in 3 minuti e 45 secondi
Bilanciere a inerzia variabile dotato di viti di regolazione in oro
Spirale: Curva Phillips; Punzone di Ginevra
Rubini: 28
Platina in argentone
Ponti del bariletto e ponte centrale in oro rosa
Riserva di carica: minimo 72 ore, due bariletti coassiali in serie a rotazione rapida
Funzioni: Tourbillon Bi-axial, ore, minuti

Cinturino in alligatore con fibbia déployante in oro rosa

Edizione limitata di 33 esemplari





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sergio74
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« Risposta #1 il: 27 Aprile 2008, 18:13:15 »

Sicuramente apprezzabile e pregevole dal punto di vista tecnico-costruttivo, ciononostante la cassa utilizzata dalla GP per le sue realizzazionicomplicatenon riesco proprio a mandarla giù...
Traltro l' impressione che si ha in foto, è la stessa che ho avuto dal vivo!
Per fortuna il mondo è bello perché vario! ;)
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