Immagino tu ti riferisca al prezzo.
Se fosse cosi' l'ho letto, ma ci sono 2 Grosse variabili:
I) i rapporti tra listino in Euro e quello in USD. (spesso distanti tra loro)
II) Gli sconti applicati. Un conto e' leggere il listino di un daytona e saper che si deve andar sopra per averlo, un altro e leggere il listino di altre maison (anche Famose) e sapere che si va dal -30% al -40% dal listino...
Se ti riferivi al calibro e' mia mancanza... devo non aver digitato la parola "liscio"... anche se ero convinto di averla digitata...
Che era Eta mi pare evidente

, ma ha una certa rilevanza (su questa fascia di prezzo) sapere se il movimento, una volta arrivato in azienda, viene incassato o subisce qualche modifica (da quelle estetiche, ai materiali del rotore, alle rifiniture dell'acciaio, alla spirale, ecc.)