problema su rolex oyster meccanico manuale

[Jyonny]

Ciao a tutti,
premetto che sono ignorante in materia di orologi.
Un parente mi ha regalato per la laurea un rolex oyster precision. (dovrebbe essere degli anni 60). Si tratta di un orogio meccanico manuale.



Per una settimana l'ho caricato tutte le mattine allo stesso orario circa .
Effettuavo la carica nel seguente modo: ruotando la corona per la carica sempre nello stesso verso, senza andare avanti ed indietro. Come sentivo che iniziava ad indurirsi mi fermavo, senza eccedere.
La sera prima di andare a dormire lo mettevo sul comodino e la mattina lo caricavo.

Vengo al problema...
Questa mattina mi sono alzato ed ho trovato il rolex fermo... Non mi era mai capitato in quanto credo che l'autonomia fosse maggiore di 24 ore.

Lì per lì non ci ho badato e ho ridato la carica. Poi però l'ho lasciato sul comodino e non l'ho indossato.
La sera stessa (cioè dopo 12 ore) vado a prendere l'orologio per indossarlo e noto che è di nuovo fermo.
Provo a dare la carica, ma niente... è come se non mi si caricasse... la corona non mi si indurisce mai...

Cosa potrebbe essere successo? Posso fare qualcosa?
Se provo a muoverlo un pò... riparte per qualche secondo per poi rifermarsi.

E pensare che ho cercato di usare tutte le accortezze...

Grazie mille in anticipo a chi mi risponderà,
Maurizio

[Jyonny]

Aggiorno la situazione...
Proprio ora ho riprovato a dare la carica... e stavolta la carica l'ha presa (quando giro la coroncina, si è indurita) e l'orologio è ripartito.

Dico una cavolata:
forse c'è un problemino sulla corona, che non mi fa prendere la carica qualche volta?

[Jyonny]

Niente da fare... Si è fermato poco dopo.
Poi quando ho tirato la coroncina per regolare l'ora, questa si è sfilata totalmente (in pratica mi è uscita fuori).
Aiutoooooo

[Renato Z]

Probabili cause: guarnizioni della corona (la corona, come dici, si "indurisce); problemi alla coppia carica (la corona, come dici, "non prende"); problemi ai tubetti che compongono la corona di carica (la corona, come dici, "non prende"); problemi alla molla (la corona, come dici, "non mi si indurisce mai"); problemi al tiretto (come dici, "si è sfilata totalmente"); ecc...

Come vedi, senza vedere l'orologio, è dura dire qualcosa di preciso: è indispensabile una visita dal tuo orologiaio.

[Jyonny]

Ciao,
grazie mille per la risposta.
Ho portato proprio oggi il rolex da un orologiaio.

Dopo averlo visto, mi ha detto che:
1) la molla è rotta;
2) la vite del tiretto non tiene, ed è da cambiare;
3) ha un movimento "goffo", non cammina bene, e quindi è da dare un'occhiata e da pulire. Forse perchè è stato inutilizzato per molto tempo.

Ho chiesto qual'è la spesa per la riparazione, e mi ha detto: "un centinaio di euro".

Pensate che mi abbia fregato??? O è un prezzo normale per un lavoro del genere?

Grazie in anticipo!

[Renato Z]

No, non ti ha "fregato".

[Jyonny]

Grazie mille Renato!

[dap69]

....se fa tutte quelle cose per cento euro oserei dire che è un missionario!!!

[Luciano]

Con quella descrizione lavori
100 euro sono pochissimi