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Autore Topic: Il Nuovo Borsino Rolex  (Letto 19939 volte)
jatucka
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« Risposta #120 il: 28 Novembre 2007, 23:41:33 »



nero,molto bello,con garanzia....
indici ingialliti a meraviglia.....

lo so che l'ho pagato caretto,ma era di un amico che non volevo assolutamente dispiacere...

d'altro canto 2900 è davvero poco.

cheers.
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ermejo
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« Risposta #121 il: 29 Novembre 2007, 00:20:11 »

se vuoi per 4k ti elimino il disturbo.scherzo.sono assolutamente convinto della maggiore rarita' dei neri sui chiari.dico chiari perche' negli anni ho avuto modo di vedere molti piu' panna che bianchi!e se 3,5k sono tanti per un 16550 gli ex2 attuali li facciamo 1000 euro il mezzo chilo?buonanotte.
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jatucka
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« Risposta #122 il: 29 Novembre 2007, 01:10:31 »


se vuoi per 4k ti elimino il disturbo.


.... è quello che speravo   


sono assolutamente convinto della maggiore rarita' dei neri sui chiari.


e siamo in due.

il più raro in assoluto,per me,è il nero rail....

ne cerco uno da un pezzo.

se ne avvisti uno....

cheers!


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korex
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« Risposta #123 il: 29 Novembre 2007, 18:10:57 »

Grazie  okkey :ok:a tutti  credo di aver fatt0 un buon scambio  furb furb
penso che di 16550 panna se ne vedono assai tanti ma i black dove sono...... grifon si sono tramutati in panna ?? chi lo sa ma ..... heric heric
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Tom
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« Risposta #124 il: 29 Novembre 2007, 19:16:32 »

ma quando parlate della maggiore rarità dei 16550 neri rispetto ai bianchi parlate dei rail o dei "normali"?

la maggiore rarità del nero rail era conosciuta ma sulla restante produzione non avevo mai sentito una differenzazione

« Ultima modifica: 29 Novembre 2007, 19:18:31 da Tom » Loggato

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jatucka
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« Risposta #125 il: 29 Novembre 2007, 19:34:33 »


ma quando parlate della maggiore rarità dei 16550 neri rispetto ai bianchi parlate dei rail o dei "normali"?

la maggiore rarità del nero rail era conosciuta........


intanto dei rail,sui quali,a quanto pare,concordiamo tutti.

relativamente ai neri "normali" ,c'è da dire che il dial aveva dei caratteristici difetti....
( "spider dial" o "craquele" )
...... che determinarono la sostituzione dei quadranti stessi,spesso con i bianchi.

a palermo ne vidi personalmente sostituire parecchi.

i dial bianchi di ricambio erano "non rail".

quelli neri rail "difettati" finivano nel cestino della spazzatura.....   :cry: :cry:

cheers.
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Tom
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« Risposta #126 il: 29 Novembre 2007, 19:39:17 »

Citazione
quelli neri rail "difettati" finivano nel cestino della spazzatura.....

e li devono restare 
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korex
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« Risposta #127 il: 29 Novembre 2007, 20:31:17 »

Vero..... .ma sulla rete avete mai provato a digitare rolex 16550 su immagini di qualsiasi motore di ricerca e

 ti appaiano solo e soltanto "cremini"   e  "neri" qualcuno, poi il prezzo esoso :sick: ma quanti di   

questi   saranno veramente originali se come dici li sostituivano perchè alterati

 con uno non "rail"..
 


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ermejo
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« Risposta #128 il: 29 Novembre 2007, 22:44:05 »

il sottoscritto si muove parecchio,da una decina di anni.i 16550 neri che ho visto,tra rail e non,si contano sulle dita di una mano.vero e' che non cercando rolex qualcuno mi sara' sfuggito,ma di crema ne ho visti tanti,di bianchi meno.
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rolexmax
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« Risposta #129 il: 30 Novembre 2007, 10:07:48 »

 ;) ;) ;)
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jatucka
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« Risposta #130 il: 30 Novembre 2007, 10:26:12 »



...... più "spider web" di così 

cheers.


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jamesbond
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« Risposta #131 il: 30 Novembre 2007, 10:49:47 »

buongiorno a tutti!
i 16550 bianchi non esistono solo rail e non sono solo di fornituara i non rail, i bianchi non rail esistono anche "transizionali" (perdonatemi l'abusata espressione.............)bianchi con indici e lancette nere, secondo il mio modestissimo parere anche più rari dei panna e dei neri. molto tempo fa avemmo modo di parlarne con tom abbondantemente su un altro forum e furono anche postate delle foto di cataloghi rolex con foto di 16550 bianchi indici e lancette nere,   


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jatucka
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« Risposta #132 il: 30 Novembre 2007, 10:59:14 »



d'accordissimo....

e non solo.

ho personalmente avuto un panna,rail,con bordo-indici e lancette nere....

cheers.
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jamesbond
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« Risposta #133 il: 30 Novembre 2007, 11:12:36 »

per la cronaca quello postato è il mio, comprato da me nel gennaio 1988 da concessionario ufficiale rolex, mai sostituito alcun pezzo, sempre stato così (eccezion fatta per gli indici che sono con il tempo virati notevolmente al giallo arancio) seriale R27...........
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korex
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« Risposta #134 il: 30 Novembre 2007, 12:58:49 »

Allora son belli questi "dial  rail"  perchè difeffosi ......

come se una ferrari avesse la carrozzeria con la fuggine vale di più  :cry: heric heric
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